上海帕特泵业浅谈污水泵的智能控制

2012-03-29

在全球的污水泵行业内普遍存在着一个影响泵的能效和工作效率的重要阻碍因素，那就是泵内的堵塞物和杂物的积聚。

几乎所有类型的叶轮都频繁出现的一个问题是，纤维和其他颗粒容易聚积在叶轮的叶片上。通常，这种杂物聚积的问题会导致泵的液压效率降低，能耗增大，如果该问题继续发展下去还会导致泵的堵塞。

泵内的堵塞物和杂物是影响污水泵送能效和工作效率的重要阻碍因素。此外，为了提供“安全系数”，所有的泵产品中有四分之三在设计时被增大了20%。变速驱动器可用于减少过大的泵所产生的能耗，并减小液压系统的损耗，但是，在污水泵送中，愈来愈频繁的泵堵塞却变成了一个一直存在的问题。当为了达到有关规定的要求，并为客户提高其所期望的高标准服务时，可靠性往往会比效率更加重要。

过去，解决泵堵塞问题的唯一办法是尝试各种不同类型的污水泵。不过近年来，针对杂物处理的有关泵产品的设计已有所发展，然而目前，市场上仍无一种离心泵能够保证在任何情况下处理所有的杂物聚积的问题。对那些带有变速驱动器的泵来说，日益频繁的堵塞仍是一个挥之不去的问题。

变速驱动器的应用对于减小能耗起着重要的作用，它们使泵的运转与允许流量相适应，并且减小系统内的摩擦（能量）损耗。“软启动”功能还能延长零件，入轴承和密封件的使用寿命。这对于节约能源以及泵的保养维修所占用的资源来说，意义重大。每次不得不将泵抬起并进行维护时，还需要考虑与健康和安全有关的问题。这项工作相当地脏，与理想的工作环境相差甚远，它要求工人们极具吃苦耐劳的精神。

在使用变速驱动器之后，只要稍微减小一点泵的转速就能够降低能源成本，在系统摩擦损耗较大的情况下尤其如此。尽管过程控制和能源管理师采用变速驱动器的两个主要原因，但还是存在其他的一些问题。污水泵站发生堵塞的几率很大，这使得变速驱动器的节能有点被迅速抵消。此外，泵堵塞还会造成过早的泄漏/溢出，导致水道出现环境问题，发生局部浸水，损害公司的声誉。在那些堵塞频繁发生的地区尤其是这样。由于在污水泵送中使用变速驱动器会增加泵的堵塞风险，所以多年来，业内人士一直青睐的设计方式是“久经验证”的定速泵送解决方案。优良的设计，加上泵的正确选用通常能够保证泵的可靠运转，几乎不会发生堵塞。因此，通常认为，利用传统的设计方法来避免堵塞，并选用防堵塞的泵比节约能源更加重要。泵的顺利运转看起来总是比能效更加重要，因为出问题的地点所涉及的工作成本往往超过了能效的相对边际收益。

建议：

1、应该将带有堵塞检测与控制功能的变速驱动器应用在出现堵塞和杂物聚积问题的地方，或是用于面临堵塞的高风险情况，以减小对正常工作的干扰。

2、应该规定，所有用于泵送未处理污水的变速驱动器都必须具有泵堵塞检测与控制的功能，使其成为标准配置。

3、在所面临严重的泵堵塞问题的地方，只要有可能，就应该为其提供带有泵堵塞检测与控制功能的变速驱动器，在这些地方可以计算出合理的投资回报率。在进行资本投资时，应该优先考虑那些有堵塞问题的泵站。优先的原则需要得到大家的一致同意，但是运营费用和能耗成本当属关键的两项原则。

4、所有新的潜水污水泵都应当是双向的，以利于应用泵堵塞检测与控制技术

5、对于所有的半小时计量泵站，或者所有要求控制起动电流的泵站（通常泵的功率超过7.5kw），都应当考虑应用带有泵堵塞检测与控制功能的变速驱动器，使其成为一种标准配置。

6、如果要实现预先维护，我们强烈建议所有的半小时计量点都具备更佳的能耗和性能检测，以及预警和控制措施。

7、如果希望预先维护体系取得成效，则需要评估有关泵的性能和能耗的数据量。