内地饯别作业较大收取船水内泵独泵珊瑚礁导输施工

2013-07-12

水下泵单泵施工泥泵管路特性核算津航浚215船水下泵单泵施工的管系衔接方式：从绞刀桥梁挨近耳轴的方位接蛇型管、胶皮套和弯头，并衔接到舷外的水上管线（如）。津航浚215水下泵单泵施工泵系示意图排距的理论核算进程：管系基本参数：（1）船上吸泥管（吸口至水下泵）：吸泥钢管长L吸=19.9m，45°弯头2个，吸排泥管径800mm.
（2）船上排泥管（水下泵至水上管）：水下泵单泵施工的钢管总长L排=109.6m，弯头号见：弯头度数与个数弯头度数30°40°45°60°90°闸阀三通蛇形管（0.8m）个数1243213（3）排高：Z=1.0m（4）水上管线：设钢管L=Xm，胶皮套Y个3.2核算基本参数（1）排泥浆丢失的水头Hr与排清水丢失的水头Hw的联系：Hr=Hw=1.0184375Hw（1）即：Hw=0.9818962872Hr其间：rm为泥浆比重（浓度5%）1.074；kh为系数，砾石取0.25.
（2）Z1、Z2、Z3的核算，设水面距管口高程为1m，核算图示，核算结果。
核算图示核算参数挖泥深度（m）A泥泵中心线至泥面的高度Z1（m）泥泵中心线至排出口的高度Z2（m）泥泵中心线至水面的高度Z3（m）-7.09.662.864.143.14-14.720.645.998.717.71（3）吹砾石时水下泵扬程确实定当电机转速为990r/min，泥泵转速为185r/min时，不一样流速下吹清水及砾石（浓度为5%），水下泵的扬程。
清水沿程摩阻系数Kw及泥浆沿程水头丢失系数Ks：Kw=0.01183+c/d=0.0146（2）其间：c为管壁粗糙系数，取2.219（管壁润滑1.6767；新制焊接收1.948，修补旧管2.219）；d为排泥管内径，mm.
经过以上核算可知：描绘挖深为-14.2m（核算超深0.5m）、浓度为5%、流速在5.0～3.9m/s之间、水上浮筒是“3+1”方式时，水下泵单泵施工的有用吹距（水上钢管长度）为：108～402m.若实践管线小于上值，则需求下降水下泵的转速或加缩口；若大于上值，则可能会发作堵管表象，应改为水下泵和舱内泵双泵施工。
单双泵施工参数剖析比照口门区口门区外抛施工，管线较短，适于单泵施工。双泵施工需加缩口，其时刻利用率为50%，比单泵施工少5%，首要原因是单泵堵泵次数少，生产率单泵比双泵高39%.因单泵施工不开1号泥泵机，比双泵油耗节约0.3t/h.
在管线超越400m时，用双泵施工是经济的。单泵施工时，水下泵的额定功率仅为900kW，能量储藏较小，其吸运送才能较差，在继续高浓度施工时（10%左右），在高挡位5挡状况下，水下泵电流会从1.5kA下降到1.2～1.1kA，流速下降较快，管线出水口呈现不满管表象，管口上侧有10～20cm的空地，这时要下降浓度或吹清水，以防止堵管。而双泵施工时，可以用进步舱内泵转速的办法，接连在高浓度（10%～15%，刹那间到达20%）下施工。
单泵与双泵珊瑚礁施工比拟泵系管线适用长度（m）油耗（t/h）生产率（m3/h）口门区港池上层港池基层口门区港池上层港池基层堵泵状况单泵108～4020.460.39-312.8300-较少双泵500～15000.760.690.79223.5352570较多总归，水下泵单泵施工是一个斗胆的测验，凝聚了全工地人员的汗水和汗水，实践证明在恰当的条件下使用是成功的。

上海帕特泵业制造有限公司

2013年07月12日星期五

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