罗茨泵转子型线和总体结构基本原理

2012-05-17

罗茨泵的转子有四叶螺旋形的，也有双叶直齿形的。它横截面的外轮廓线称为转子的型线(或齿型)。工作时两个转子靠传动比为1的齿轮来带动，其转子间表面不接触，但其间隙要保持一定，这样转子的型线必须做成共辘曲线，即满足齿廓啮合基本定律的一对齿廓曲线，称为共扼曲线。也就是只要给出一条曲线，就可做出一条与之相应的曲线。这样，转子型线可做出很多对来，均能满足运动要求。但实际上选用齿型时还要考虑如下几个条件:

①应满足泵有的工作性能，为增加抽速，容积利用系数要尽可能大，也就是说转子所占的面积要小。

②有良好几何对称性，保证运转平稳，无噪音，互换性好。

③要保证齿型具有足够的强度。

④容易制造，易得到较高的精度。

实际上能满足这些要求的转子齿形常用的有三种:即圆弧线齿形、渐开线齿形和摆线齿形。目前国内外的罗茨泵多采用前二种型线，而少用摆线。

型线设计分两个步骤:

1)理论型线设计，保证两转子在旋转的各个位置上始终相互啮合。

2)实际型线是在理论型线的基础上作出来的，它保证在运转中两转子永远保持一定的间隙没有理论型线的设计，就不会得出正确的齿型，而工程上只有正确的实际型线，才能保证泵的可靠运行。